作为这个行业最早从业的一批人，应该可以回答下这个问题。

首先直接回答题主问题，共享洗车的前景至少目前还是不错的。

共享洗车发端大概在2014年左右，2015年开始进来很多人，行业开始起步，所以分水岭是2015年，之前的一些先行的，发展都较慢，跟国内人力成本上升有关系。2015年之前，很多地方还有10元的人工洗车，2015年之后基本上绝迹了，普遍上涨到20-40元人工洗，这个就给共享洗车留下了细分的空间和市场需求。同时国内机动车保有量其实是在2014年左右大爆发的，从合资车降价到国产车下乡，给洗车这个行业提供了充足而庞大的客户群体，而且这个群体目前还在扩张。

刚才说了价差才是自助洗车行业的基础需求空间，一个月洗几次车，去洗车店要一两百块，自助洗车可能去几次也就是几十块钱。中间有大于50%的价格差，足以让很多车主去尝试。当然也并不是所有的车主都是为了省这点钱而去尝试自助洗车，有些是纯粹为了洗车而洗车，或者为了打发时间，或者嫌弃洗车店小工洗车不仔细不爱惜等原因。当然你说着点人能有多少呢？当然你别忘记中国的巨大人口和车辆基数，即使是反映到社区也足够养活你投放的设备了。

就2015年到2020年，国内自助洗车机出货数量一直都是逐年递增的，今年受疫情影响，上半年形势稍差了一点，但是下半年基本都恢复正常了。毕竟大家出门总是要洗车的，下雨、灰尘、鸟屎、烂树叶、泥、洒水车等，看不下去了总是要找个地方冲一下的。这个就又说到了自助洗车的另一个优点：就是随时可以，简单快捷，随意性比较强。比如本来车子是干净的，出门被溅脏了，直接开到自助洗车点，提水枪自己冲一下，可能也就2-3块钱就搞定了，几分钟而已。如果去其它地方，都没有这个方便，而且自助洗车机一般都投放在小区里面，回来冲一下就方便。

说完形势再说发展潜力，目前我们国内的汽车保有量还在增长，已经成为世界第一大汽车市场，参考美国不现实，日本韩国比较有参考意义，因为国情相近，日本千人保有量是591辆，而我国是173辆（2019年数据），仍然还有巨大的增长空间。这样一个巨大的汽车后市场，其实各种模式都可以分的一杯羹，无论你是哪一种细分的市场，都有生存的空间和发展空间，因为这是一个发展中的市场。所以即使是从一个细分的市场角度来看，共享洗车仍然有着巨大的增长空间。

再说共享洗车的模式问题，从2013年汽车后市场爆发以后，市场上几种模式基本上经过先扬后抑之后，慢慢又都步入了平缓发展期，前期都主要是一些资本和热炒造成的行业乱象，上门洗车、蒸汽洗车等虽然没有自助洗车主流，但是也都在自己的细分市场有自己的一席之地。当然洗车市场参考汽车大国的发展历程，最终仍然是三种模式占主流：1、人工洗车，这个不用解释；2、自助洗车，这个是汽车市场发展和人工成本上升必然产物；3、自动洗车，这个想必也不用解释，加油站都有；三种模式各有各的优缺点，各有各的市场划分；相关文章以前曾经写过，可以参考：

综上所述其实应该已经对共享洗车的前景过了充分的分析，相信对你有帮助。

说完前景再说自助洗车一行的乱象，受前几年大家一窝蜂影响，加上今年洗牌，自助洗车行业其实是在向稳步的方向发展的。目前市场上很多品牌的洗车机，估计不下两三百家，有大有小。新人进来不知深浅很容易吃亏，但是其实掌握住以下几点，一般就不会有什么大问题。其中第一就是用户充值收款，这个资金不能被平台克扣，有些厂家为了圈钱搞资金池，资金充值后都是在平台上，用户消费后才会给运营者结算，这对运营者是非常不利的，毕竟都知道充值的钱比较香。这一块可以看下设备是不是用的石斑鱼的主板系统，目前最好的洗车机控制系统就是石斑鱼的主板了，可以直接对接公众号和自己的微信支付直接收款，不会有平台资金积压的问题。目前最多的就是石斑鱼洗车机系统4.0版。

同时买机器的时候不但要看配置，还要看真正的实际配置和参数，有些厂为了低价引流，喊的2200W的电机，实际是1800W电机换个铭牌，或者2200W的喊3000W，机柜1.5mm的，实际用1.0的，最终还是砸自己的招牌。关于自助洗车机的选择，我的推荐：

搞完机器还有运营，投放和运营也是一项有点技术和运气的活，毕竟场地不是那么好找。这块推荐看这篇吧！

梅南居士：关于投资自助洗车机到底要投入多少钱的问题17 赞同 · 0 评论文章