之前的一台绿田洗车机，被老丈人看中，直接薅了。说这种使用电池供电的洗车机太方便了，不然他自己的车每次都要从家里扯水管到门口，有次还被绊得差点趴下。对老人来说，除了方便，又多了一层安全保障。

没办法，我自己还是得重新买一台。既然新买了，那自然是要选升级一点的款式。

看到绿田新出了这款“影-S5”，和之前的创T5比起来，把水箱和机器集成到了一起，省去了每次搬动时拉拉扯扯的麻烦。融合设计的水箱容量达到20升，足够一次洗车之用，而且放在车内不会觉得很占空间。另外，那两个健硕的大轮子，看起来很适合当搬运推车啊~~

于是乎，她就来了！

1，开箱

除了洗车机本身，顺便还采购了锂电洗车机专用的PA壶，根据之前使用的经验，由于锂电机器功率跟有线机器比起来，相对功率会弱一些，预洗阶段产生的泡沫，和后期喷水力度，都会有些差别。

使用专门的PA壶，可以在水路内部进行优化，从而达到更高标准的泡沫化状态。我们先来看看这个壶，用的材质透明度非常高，颜值还是可以的。容量也有足足的800毫升。附赠一瓶预洗液。

还有个大口径的喷芯，如果家里用的是有线洗车机，功率会比锂电更大，这就需要更换喷芯，以达到最佳的喷射效果。

瓶口的这个部件，用料良心非常厚实，第一次拎起来的时候，坠手感惊人！看得出是全铜制作。

瓶内的吸水管，使用了重力球装置，可以确保瓶内液体被充分利用，避免浪费。这种重力球我之前在孩子的吸管杯上看到过，可以说设计非常人性化。

盒内另外附送了一条绿色的水管，把替换也考虑到了。

连上转接头，就可以和喷枪进行快接了。操作非常简便。

顶部的旋钮开关，可以调节泡沫的稀释程度。

另外在养护易耗品方面，加购了一瓶预洗液，和一瓶专门的水渍清洁啫喱。具体的使用，接下来都会展示。

回过头来，我们看下洗车机的情况。

附送配件主要包括，喷枪组件，泡沫壶，电池，充电器，6米长高压水管，洗车液。

因为采用了水箱和机身融合的设计，省去了几个水路转接头，相对来说简洁很多。

之前我一直感觉洗车液用完之后，可以自己调洗洁精代替，但是实际上，专用的洗车液是经过专门的配方设计，去污能力更强，在PA挂流时有更好的吸附性能，可以带走车身泥沙，避免在后续操作中对漆面造成磨损。

而且洗车液一般的稀释比都比较高，买一瓶可以用很久，所以现在还是习惯直接买成品洗车液了。

锂电池采用10颗18650电芯，容量达到2000毫安时，充一次电大约4-6小时，可以确保续航20分钟。使用方面也是延续了快装快拆模式，如果一次作业量比较大，可以多备一块，防止中途断电。

友情提示一下，夏日高温期，建议车内不要存放这类电池，用完以后直接拿回家中，以确保安全。

这块电池我一直比较欣赏，外壳上还专门做了检测电量的按钮。这对于平日使用来说很方便，每次用完之后可以按一下看看，如果需要充电，直接就带回家充了，省去了经常凭感觉判断余量的尴尬。

洗车机的外观，其实也就是水箱外壳的整体观感。整个水箱20升的容量，下置机器巧妙融合，整体的个头没显得特别臃肿。

上部采用了一段开盖设计，中间带有一个专门的提手。

底部轮子，使用了两个万向轮，加两个厚实的大胶轮设计。因为拖动箱体行走的时候，如果全是万向轮这种硬塑料，噪音会比较大。而胶轮的使用，可以很好地减少噪音。

同样，也巧妙地设计了拉杆，可以折叠收纳，便捷度很高。

整个机器拖动的手感非常棒，小屁孩把拉杆弄出来之后，直接就开始遛弯模式了。在优质的行走机构加持下，拖起来非常轻松，如果外出碰到搬运问题，确实可以拿来充当一下搬运车的职能。

水管接口依然采用了快装设计，装的时候直接插入，拆的时候抠一下旁边开关就好。

电池位置，打开塞入即可，拆卸都很方便。采用了密封防水设计，安全有足够保障。

上部就是开关面板，结构很简单，一个开关键，一个控制输出大小，总共就两档。

看一下水箱内部，为了充分利用内部空间储水，没有直接粗暴地做成平面底，而是仔细根据机器的轮廓，刻画出了底面，可以看出，做工还是很精细的。

内置了专门的过滤接头，这在连接水路的过程中，也是省去了单独安装连接的繁琐。

接下来就可以具体操练起来了，可以看到，小屁孩已经迫不及待~~

2，使用

第一次开启的时候，连接水管，然后按压喷枪开关，将管道内空气排尽，这时候才能把喷头装上。

先看一下喷头的情况，扇面状态很适合给院子里的花花草草浇水，而一根柱状的，水压力度很足，镜头中可以看出，喷出距离相当远。

流程大致很简单，不过用预洗液操作有一点要注意，就是不用先用清水打湿，而是直接往车身喷泡沫，用以将第一层颗粒泥沙吸附。

调洗车液的时候最好严格按照说明比例，避免泡沫液太稀导致挂不上。

等车身挂流几分钟以后，就可以进行简单的刷洗操作了，把表面附着的顽固污渍给他刷掉，最后在通过高压喷水进行全部的洁净处理。

喷水清洗时，就可以灵活调用大功率输出了，因为需要使用较高水压，来将顽固污渍去除。

像这种整个表面刷洗的，直接用扇面喷水，可以很方便地整面推进。

车顶操作也很方便，推着扇面往前走就好。

对于我这种不经常洗车的人来说，高压水柱最友好了，可以把这种深藏并且完全粘上去的灰尘彻底清理出来。车身有很多这种沟沟坎坎的缝隙，如果不用专门的洗车工具，太难弄干净了。

这里要说一下，高压水柱的压力真的太大，千万不要对人体喷射。

由于我操作时偷懒，想用水湿一下毛巾，就直接用喷枪对着手里的毛巾打了一下，没想到直接把手掌上打出个水泡，而且力度真的太大，瞬间感觉手掌快被击穿了。

要知道，在450瓦大功率电机的配置下，喷水压力是可以达到35bar~50bar的，这是相当于几十倍常规水压的力度，真的要注意安全！

还有些地方，经常会累积一些枯枝落叶，有高压喷水，就可以直接一扫而光，不用专门伸手清扫。

由于有6米长的水管加持，在操作过程中，丝毫不会有范围受限制的感觉。从车体的一侧绕到另一侧，轻轻松松。加上喷枪给力，算得上是360度全覆盖。

可以说，洗车机工作一次，就是在进行一次完整彻底的清理。好几个月没洗的车，又露出了本来肤色。

最后，体验一下这个水渍清洁啫喱。

由于洗车以后，经常会在车身有一些水渍残留，有些朋友可能会用到的蜡，也会有残留。而且这些干了以后确实很难清理，会形成斑驳的痕迹。这种啫喱就可以很好地去除痕迹。

瓶口做的比较便捷，不用专门旋开了。

把啫喱挤到毛巾上，然后进行涂抹，需要注意的是，车漆和金属表面也可以清洗，但是要注意稀释比1:10，最好不要凭感觉大概掺点水。

抹匀之后，尽快用水冲干净就可以。可以看出，图中右侧使用了啫喱，整个玻璃的光洁程度还是很棒的。

清洁效果非常满意，感觉以后临时擦擦玻璃也挺好的。

3，总结

由于是第一次接触这种把洗车机和水箱融为一体的设计，感觉使用起来还是很方便的。而且在考虑洗车用水量的基础上，能够把整体的大小控制到这种程度，算是很不错了。

整机放入后备箱大概是这样，剩余空间还是非常大的。如果把附件全塞入箱子，还能顺便再放点其他杂物。

由于一体式设计，水箱的水路也经过了简化，对于平日操作增加了很多便利。

至于功率，比之前用的创T5稍微下降了一点，但是效果丝毫不弱。毕竟对喷水方式经过了进一步优化。

所以，买这么一台洗车机，我得到了：收纳箱，小推车，洗车机。深深感慨，原来她还真是个隐藏的斜杠帮手！

此次洗车体验大致就到这里。谢谢观赏！