摘要：地球上最先进的汽车却需要最落后的洗车方式

安妮编译自 CNN Tech

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抛弃人工洗车已多年，洗车房早就鸟枪换炮变成自动洗车了。

但是，无人车可能还需依赖最古老落后的人工洗车法保护车辆的零部件免受伤害。

目前地球上最先进的汽车却需要最落后的洗车方式！

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娇滴滴的无人车

无人车有点脆，将它置于目前常见的自动洗车房中可能会产生诸多问题。

肥皂残留物或者水渍都可能让无人车“变瞎”，洗车力度过大可能损坏车辆传感器，降低精度和准确性。更坏的情况是，价值10万美元的传感器可能因为一次洗车彻底坏掉。

不敢洗了？但不洗不行啊。

相比于普通车辆，无人车的外部需要更频繁的清洗保证传感器能正常检测路面障碍。灰尘、虫子、鸟粪或水渍都可会影响无人车的正常感知和行进。

掌管车队多年的安飞士租车公司曾经进行了一项测试，调查车辆的清洁度和燃料多少对Waymo无人车队的影响。

“确实需要关注和呵护很多特殊的过程，你也需要更加频繁地清理汽车，”安飞士的首席创新官Arthur Orduna在接受外媒CNN采访时表示，“我们能够为它们提供先进的护理，但未必其他人能够提供。”

一块布，一杯水

虽然Orduna没有透露洗车的具体细节，但丰田、Aptiv、Drive.ai和Uber等自动驾驶公司向CNN记者透露了自己家洗车的秘籍。

它们之中大部分在喷洒了酒精、水或者玻璃清洁剂后用超纤维布料进行日常的手工车辆护理。

在雨雪天气下，Uber会让一个工人带着喷壶在摄像头处喷洒玻璃水，之后，开车时的气流会让水汽蒸发掉。

丰田的解决方案和Uber类似，一块布和一些酒精，足以让摄像头变干净，他们有时也会换用清洁巾。密歇根州安阿伯市的自动驾驶汽车公司May Mobility表示，整辆汽车的清洁工作都要靠布和水。

整车都需手洗？时代似乎都倒退了。

在无人车洗车难的情况下，通用收购的自动驾驶公司Cruise正在建设车辆内置的传感器清洁装置，这获取会减轻无人车对人工清洗的需求。

初创公司Seeva也在开发类似的技术，用于清洁无人车的传感器。它提供了一个系统，可以将清洗剂加热到160摄氏度，之后将它喷洒在灰尘、污垢会冰雪表面。

但是，因为无人车可能有好几十个摄像头，Seeva的CEO Diane Lansinger不认为这个装置能够清洁每一个摄像头、激光雷达或者雷达。

“鉴于目前自动驾驶技术的规模，工程师每年支付不起15万美元的费用清洁无人车，”Lansinger表示，“我们还需要一段时间才能摆脱手工护理。”

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