娇滴滴的无人车

无人车有点脆，将它置于目前常见的自动洗车房中可能会产生诸多问题。

肥皂残留物或者水渍都可能让无人车“变瞎”，洗车力度过大可能损坏车辆传感器，降低精度和准确性。更坏的情况是，价值10万美元的传感器可能因为一次洗车彻底坏掉。

不敢洗了？但不洗不行啊。

相比于普通车辆，无人车的外部需要更频繁的清洗保证传感器能正常检测路面障碍。灰尘、虫子、鸟粪或水渍都可会影响无人车的正常感知和行进。

掌管车队多年的安飞士租车公司曾经进行了一项测试，调查车辆的清洁度和燃料多少对Waymo无人车队的影响。

“确实需要关注和呵护很多特殊的过程，你也需要更加频繁地清理汽车，”安飞士的首席创新官Arthur Orduna在接受外媒CNN采访时表示，“我们能够为它们提供先进的护理，但未必其他人能够提供。”

一块布，一杯水

虽然Orduna没有透露洗车的具体细节，但丰田、Aptiv、Drive.ai和Uber等自动驾驶公司向CNN记者透露了自己家洗车的秘籍。

它们之中大部分在喷洒了酒精、水或者玻璃清洁剂后用超纤维布料进行日常的手工车辆护理。

在雨雪天气下，Uber会让一个工人带着喷壶在摄像头处喷洒玻璃水，之后，开车时的气流会让水汽蒸发掉。

丰田的解决方案和Uber类似，一块布和一些酒精，足以让摄像头变干净，他们有时也会换用清洁巾。密歇根州安阿伯市的自动驾驶汽车公司May Mobility表示，整辆汽车的清洁工作都要靠布和水。

整车都需手洗？时代似乎都倒退了。

在无人车洗车难的情况下，通用收购的自动驾驶公司Cruise正在建设车辆内置的传感器清洁装置，这获取会减轻无人车对人工清洗的需求。

初创公司Seeva也在开发类似的技术，用于清洁无人车的传感器。它提供了一个系统，可以将清洗剂加热到160摄氏度，之后将它喷洒在灰尘、污垢会冰雪表面。

但是，因为无人车可能有好几十个摄像头，Seeva的CEO Diane Lansinger不认为这个装置能够清洁每一个摄像头、激光雷达或者雷达。

“鉴于目前自动驾驶技术的规模，工程师每年支付不起15万美元的费用清洁无人车，”Lansinger表示，“我们还需要一段时间才能摆脱手工护理。”

— 完 —

加入社群

量子位AI社群13群开始招募啦，欢迎对AI感兴趣的同学，加小助手微信qbitbot5入群；

此外，量子位专业细分群(自动驾驶、CV、NLP、机器学习等)正在招募，面向正在从事相关领域的工程师及研究人员。

进群请加小助手微信号qbitbot5，并务必备注相应群的关键词~通过审核后我们将邀请进群。（专业群审核较严，敬请谅解）

诚挚招聘

量子位正在招募编辑/记者，工作地点在北京中关村。期待有才气、有热情的同学加入我们！相关细节，请在量子位公众号(QbitAI)对话界面，回复“招聘”两个字。

量子位 QbitAI · 号签约作者

վᴗ ի 追踪AI技术和产品新动态