脚垫，是购车以后的 " 大件 "。该怎么选，是个难题！

价格差距大，品种也多，从几十元到上千元，从丝圈丝绒，到皮革大包围再到木饰拼接，TPE 橡胶，什么样的都有。

其实，在脚垫市场，没有什么国家标准和行业规范。

作为十年的老司机，我自己也没少 " 踩坑 "。

从 10 年前，两三百块钱，三年磨穿，还会变硬的——皮革大包围脚垫；

到 5 年前，一千五百块两片的美国高级品牌 WeatherTech；

再到 2020 年，借短视频流行过一段时间的实木拼接脚垫，全都有幸尝试过。

今天就和大家分享分享：

皮革大包围

1. 皮革大包围：优点在于保护全面，价格便宜。缺点则是有味道。

毕竟，把多种材料拼合到一起，难免会用到胶水，而胶水里，不免有甲醛等有机挥发物，车内温度一高，就会持久释放。

另外，耐久性差一点，根据我个人的经验，差不多 3 年主驾就会磨穿。

（图：2015 年入手的小包围脚垫，就是 3 年报销的）

另外，早期的大包围脚垫，匹配度不高，放上去有点 " 肿肿的 "，占用车内空间。长时间变形了，还有可能卡油门。

大概五六年前吧，还出过一个蛮有名的致死事故。后来，我就都用小包围了。

WeatherTech

用上 WeatherTech，是到了 2018 年，手里有了点积蓄。正好皮革小包围脚垫也磨穿了，就想着给我的 Smart 用点好的。

（图：装车前拍的，全英文包装，说明书也是英文的）

WeatherTech 是个美国牌子，特点是：美国设计，美国制造。

由于是无毒塑料（TPE）吸塑成型，整张脚垫都是 TPE 的，没有用胶水。所以环保没味道，再加上专车开模，贴合度也比较好。

缺点：价格特别贵。Smart 只有两个座，两片脚底卖 1500 块。而且等了快一个月，漂洋过海到我手里。

虽然，我知道贵是相对的，但是，超普通脚垫 5 倍的价格也确实有点肉疼。

到手后感觉偏薄偏硬，也让我有点失望。贴合度的话，刚买来还好，用久了就有点变形，翘边。

这里有一张我卖车时拍的图，大概用了 1 年左右，外侧明显翘起来了，主副驾都是。

另外，用了 2 个月后，垫面开始发白，显脏，一般洗车店的标准洗车，会帮你冲一下脚垫，但是是洗不掉的（后来听说要用大力橙，但车已经卖了，没机会试了）。

总的来说，性价比不高。但当时，高端脚垫基本没有更好的选择，只能这样了。

实木拼接脚垫

3. 上图这种实木拼接脚垫是 2020 年我刷抖音时看到的，" 给车铺上地板，带来家的温馨感 " 我觉得理念很不错。四座车，800 元的价格也能接受。就加了厂家微信，给女朋友车里买了一套。

一方面，恭喜她买了车；另一方面，我当时已经在做诺诺商城了也能测评一下，确实好的话，可以给大家推荐推荐。

实际用下来，质感和温馨感都有。但是匹配度太差，副驾左侧包围直接装不了。加了售后，居然说没办法，然后退了我 40 块钱。后来，我又发现主驾的包围可能会阻碍油门就把包围都拆掉了。味道也有一些（木板应该是贴在整个脚垫上的，可能会用到胶水）。

总体来说是个半成品。我个人感觉噱头有，但在家用车的匹配度上做好难度很大，属于借抖音热度赚块钱的产品，昙花一现，所以就没再研究。

趁着写帖子，我又去看了一眼厂家的朋友圈。果不其然，改行做商务车地板改装了，使用的材质也不是木头。

这些脚垫用下来，我自己总结了一下，选个好的脚垫，其实只要满足三点：贴合度好、耐用度佳、环保性棒就可以了。与此同时，如果能再有一些性价比，那必然就是爆款。

那么，有没有这么一款三合一的产品呢？下面，就是 " 广告 " 时间了。

这款名叫 "3W" 的脚垫的联合创始人，是咱们诺粉。

2020 年就和我有过交流，当时适配车型还不算太多，就暂时没有深入合作。3 年后再见面，他们已经做到了国内和北美的 Top。

因为本身就是诺粉，也愿意支持我们的会员制商城，给其他诺粉让让利。我们一拍即合，成为了战略合作伙伴。

样品寄来，我们也深入地交流了产品细节和制造工艺。总的来说就是在贴合度、耐用度、环保性三个维度，都有很好的表现。

贴合度

贴合度方面，专车开模，匹配原车固定卡扣还用了 TPE 注塑工艺，匹配度非常高，装在车上，就像原厂的。专车开模好理解，就是一个模具匹配一个车型。注塑工艺，则是相对于吸塑工艺而言的。

具体来讲，吸塑就是把 TPE 的小颗粒融化之后放在单面的模具上，用负压一吸，就成型了。

网上的小视频很多，大家搜 " 吸塑 " 就能看到（可能涉及到版权，我就不贴在帖子里了）

注塑有点像浇筑钢铁，需要两个模具，贴合在一起之后，内部的空腔就是脚垫的形状，注入融化的 TPE 之后，便可成型。相比吸塑，注塑工艺的优点是脚垫两面都能做出复杂的花纹，不同区域的厚度也可以自由调整。

这样的话，脚垫从材料上可以软一些，强度用背面的加强筋补齐，配合防滑凸点，踩上去脚感会更软且不会滑动。

四边可以做薄一点，贴合面的精度也能更好控制。在边角处，甚至还能按照车底的形状，来个小台阶。整个脚垫就会相当贴合。而吸塑脚垫的厚度差则不能太大，背面也无法独立做出形状。

往往就要把脚垫做得更硬，才能有足够的强度和防滑性，四边也会做得比较厚。贴合度和脚感就要差一些。

成本方面。注塑工艺，一套模具要三四十万且体积比较大，车型多的时候需要很大的场地堆放和管理模具。

吸塑模具就便宜得多，只要十万左右。

了解完这两项工艺的区别，您再去看市场上的 TPE 脚垫就会豁然开朗。绝大多数便宜的 TPE 脚垫都是吸塑工艺。而如果用吸塑工艺做薄款的脚垫，贴合度会好一点。但是，时间一长，可能会像我那个 WeatherTech 一样，容易出现翻边，影响美观。

耐用度

在耐用度方面只要原料用好的，TPE 这种材质本身就是很耐用的，正常家用车几乎可以做到与车子同寿命。

按照 3W 官方质保的 6 年来算，也是一些皮革大包围脚垫的 2 倍。600 元左右的官方价格，打个对折，价格上其实和皮革大包围差不多。但使用体验却能提升很多。

对了，算上咱们 9 折养车卡的 9 折。单就寿命来讲，可能比皮革大包围还要实惠呢，哈哈。

而且因为 TPE 这种材质方便回收，咱们还有 200 元的终身回购方案。

无论何时，您要换车或者想换新脚垫，可以直接寄回来换 200 块的无门槛抵扣券。对于紧凑级车型售价 600 元左右的脚垫，诚意还是非常足的。

另外，在 TPE 脚垫之上，还可加购一套毯面（300 元），耐用性和舒适度就更棒了。我个人比较推荐圈绒编制的这种，很厚很耐脏，踩上去也很舒服像高级酒店的地毯（官方叫美尼斯）。油门处还有防滑设计，非常贴心。清洁也比较方便，拿下来，抖一抖，就 OK。

去洗车店的话，记得不要用水冲（晾干时间比较长），用泡沫清洗剂刷一下即可。

如果经常去工地，还有快干的可以选择，洗车的时候可以直接拿下来，和 TPE 一起冲洗。只是比较薄，脚感和高级感差一点。

环保性

首先要知道，TPE 是一类材料的总称，不是一种特定的材料。它的学名是：热塑性弹性体，是兼顾橡胶弹性和塑料好加工特性的材料。

这类材质可以做到很环保。标准高一些的，甚至会用于奶瓶和儿童用品。汽车内的储物格软垫、杯座软垫、软的按键、空调系统内的一些组件也都是 TPE 这类材料的。

所以，TPE 材料的脚垫，只要原料选择到位，环保性是很不错的。3W 官方表示，他们是用国际大厂，沃尔沃的供应商 HEXPOL 提供的 TPE 颗粒。

（图片是官网截屏，中文是苹果浏览器翻译过来的，有些词汇可能不准）

我自己去 HEXPOL 官网查了一下，这家的 TPE 产品，涉及领域非常广。

在汽车领域，不仅有专门用于内饰的 TPE 原料产品。 还有专门用于脚垫的 TPE 原料产品，蛮靠谱了。

另外，3W 其实也是理想和极氪原厂脚垫的供应商。从主机厂对环保严苛的要求来看，这款脚垫的环保性是有保证的。

样品开箱，我也第一时间闻了，确实没什么味道。

介绍到这里，这款集贴合度好、耐用度佳、环保性棒三大优点于一身的高级脚垫，我就介绍完了。剩下的，就是咱们诺粉的团购价格。

简单介绍一下咱们的理念，诺诺商城是要打造一个重选品，重性价比的会员制商城。

我们赚点会员费，专注于选品，帮大家议价；大家负责闭着眼睛买；厂家也能拓展一个零坑位费的销售渠道，达到三赢的局面。所以，价格上大家放心，必须到位。

这款 3W 脚垫，主流紧凑级车型，单 TPE 脚垫官方售价 598 元，带毯面的 898 元， 单 TPE 的尾箱垫 299~399 元。

我们的 9 折养车会员和购车客户，可以直接打 9 折，基本相当于人家双 11 的价格了。

同时，帖子发出来 5 天内购买，还可享受满 300 减 30（不封顶）的特惠活动，有多辆车子的诺粉，可以更优惠的来上两套。

当然，您也可以在满减活动专场，与机油添加剂等产品凑单，一起购买。

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具体到每款车型的价格，按照车子级别不同，会有一些浮动。单 TPE 在 598~998 元，带毯面的在 898~1298 元。部分车型还有专车开模的尾箱垫，299~399 元。

因为是专车开模，有些冷门车型和老车型，可能暂时没有匹配。购买前，请先确认。

帖子最后，我会附上可匹配车型列表。大家找到自己的车款，按照列表第一列的 ABCDEF 的级别，下单即可（记得备注您的车型）。

同时，也可以添加我们的客服，咨询之后，再下单。

附：实车展示图

附：车型匹配列表