点评：刊登这篇文稿的目的不是为了哗众取宠，而是为了提醒我们无论是做产品还是做服务，都应该具有工匠精神的理念和做事风格，才会被消费者认可，才能做成百年老店！

同样，世界上，许多人的消费观念并不是嫌贵，特别对于高端消费群体，只要贵有所值，服务极致才是体现性价比的方式；只要理念和体验感被认同了，就不缺生意与口碑。这也是一种思维模式的创新与坚持。

“13岁从洗车学徒工做起，

我就一直没放弃学习，

有人说这个行业太低端，

无数次劝我改行，

无一不被我委婉拒绝。”

在他这，

5万也就够洗一次车而已，

而且即便你是土豪权贵，

也得乖乖预约排队。

这哥们叫Paul Dalton，

生于英国的萨里郡，

是一家洗车店的店主，

但人们更习惯霸气地称他为：

洗车之王。

2003年，Paul在自己的家乡创立了Miracle Detail洗车公司，说是公司，其实全公司上下就他一个人。

洗车工作前前后后全由他一人完成，但没几年这家一个人的洗车店就火遍全球，世界各地的达官显贵排队给他送钱。

在普通人眼中，

洗车有什么技术含量？

不就是冲冲洗洗、打蜡、除尘···

一般洗个车也就几十块，

贵上天，也就几百而已。

但Paul洗车收费却高达5万，

贵到媒体整版报道。

只有你没见过的豪车，

没有他没洗过的豪车。

兰博基尼

帕加尼Zonda

法拉利

布加迪威龙

虽然价格贵到“离谱”，

但这收费绝对不坑，

被他洗过的车，

无异于涅槃重生。

先从洗车地儿说起，

一般洗车店直接露天作业，

Paul的洗车店更像是一座高级实验室。

特制的7000瓦照明阵列，

让车身每个角落、每点瑕疵，

都毫微毕现。

洗一次车，

最长2个星期，

整个流程下来，

工时超过64小时。

不多不少，

整整61套工序，

全由Paul手工完成。

单是洗车前一项项

细致入微的准备工作，

所花费的时间，

其他洗车店就能洗不下几十辆车。

清洗前为防止车身缝隙进水，

用不伤车漆的防水胶布密封。

去污环节，

Pual不惜成本地研发出

一款含柑橘秘方的高级洗剂，

一升就要520元。

对于顽强的污垢

则需要动用高压水柱，

车型不同，

水压也会相应调整，

没有绝对的依据，

全靠几十年洗车摸索出的经验。

喷洒的泡沫则为

专程从美国定制的中性泡沫，

每升720元，

丝毫不会伤到超跑、豪车

光嫩矫滑的肌肤。

车轮也要用专业工具

一个个小心翼翼地拆下，

细致地喷洒清洗。

就连擦车布也充满黑科技，

不掉毛絮，

更不会划伤车漆。

就在我们以为洗车过程

差不多要结束了吧？

真正的好戏才刚刚开始。

Paul早已不是一个简单的洗车工，

这么多年下来，

他早就成为一名高级汽车工程师，

他了解每一款豪车的构造，

所以汽车内部的拆卸、清洗，

完全不是问题。

外部清洗过后，

Paul会用一块磁铁，

轻轻地沿整个车身绕一圈，

以吸附我们肉眼看不见的铁屑。

紧接着的就是上蜡。

用专业工具抹蜡，

沿车身曲线起伏

有技巧性地涂抹，

不是涂一层，

而是要整整涂六层。

用的是瑞士顶级水晶岩蜡，

内含76%巴西北部一级棕榈油，

是世界上棕榈油含量最高的蜡，

售价超1万英镑。

六层之后还不算完，

Paul还会手工再上一次，

“只有手的温度跟触感，

才能让蜡均匀地熨帖在车身之上。”

举手投足间，

你看到的都是Paul对车主的尊重，

对自己事业的虔诚。

绝大多数时候他都跪着工作，

像对待自己亲人般，

伺候每一辆车。

而说到车内饰的清洁，

地毯、车内装饰，天花板，

用的吸尘设备世界顶级，

价超2000万。

对车内真皮的清洁、护理，

更是极端细致。

车身所有清洗、清洁完成后，

再用便携电子显微镜，

一点一点照看车身，

以确保没有任何损伤。

有疑似损伤的地儿，

再用放大镜细细查看。

水落到车身上，

水珠在上面轻盈滑跃跳动，

能达到这样的状态，

整个洗车过程才算最终完成。

清洗完的劳斯莱斯，

车身堪比镜面。

每护理完一辆车，

Paul都会拍照留念。

这是他最欢心，最幸福的一刻。

遇到限量绝版，

难得一见的好车，

Paul也会忍不住分享到自己的主页。

就连国际明星、

豪门巨富也纷纷找上门来排队洗车···

再挑剔的金主，

在他面前也心服口服，哑口无言。

现在Paul的洗车店已经接受全球预约，而且还提供亲自上门服务，他就这样把看似“微不足道”的洗车做到了全球顶端。

“13岁从洗车学徒工做起，我就一直没放弃学习，有人说这个行业太低端，无数次劝我改行，无一不被我委婉拒绝。”

图片源自Paul推特，资料源自外媒报道及网络

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