其实头像中的这辆3系陪伴我6年时光了，从初入社会的懵懂少年，到而今接近三十而立为人父母，期间经历了许多人生的第一次，和车相关的，比如第一次上路，第一次追尾，第一次去火车站；当然也包括自己第一次洗车，第一次打蜡，第一次处理划痕，第一次用补漆笔等等；后来随着收入不断增加，就没那么费心思去研究车上的东西，更多的转而交给专业的人去处理，自己则腾出时间做自己的事业。其实这几年，从对车一无所知，到能简单的自行修理，着实增长了不少知识，也走了不少弯路，当然也省下了不少钱，上一篇就是几年的保养，自己总结出来的一些门道。这篇，谈谈几年来自己如何保护漆面的，后续还会考虑发表一些个人的亲身经历，也欢迎大家将你对车的疑问发给我，我们共同探讨。

言归正传，说到车漆保护，一般的套路都是和你分析打蜡，封釉，镀膜，镀晶，车衣什么的，感觉我自己经历还是挺丰富的哈，自己打过蜡，也尝试过自己镀膜镀晶，车的关键部位也贴了车衣，当然车在路上跑，难免会磕磕碰碰，所以车漆也不完全都是原车漆了，但是得益于精心的养护，手感温润，表面光滑，个人感觉也算还不错。

大概整理了下提纲，发现一篇文章如果全写完，估计大家也没兴趣一口气读完，所以我打算分期来写，首先讲讲关于洗车的事情。

说到洗车，其实大同小异，我就总结几点注意事项：

一，洗车工具的选择

1，喷水壶

如果车子不是特别脏，或者污渍不是特别顽固，一个浇花用的压力喷水壶就可以搞定了，建议选择2L以内的，这样方便携带，基本上一次也能把车辆周身都淋湿了，而且不会太沉。

2，洗车巾

千万不要用珊瑚手套！！！千万不要用珊瑚手套！！！千万不要用珊瑚手套！！！

洗车毛巾建议就买3M的就可以，方便的话就买40*40的，如果想省事就买60*40的，再大的不推荐，1是一个人搞起来很麻烦，2是这么大的毛巾，清洁的时候很费力（除非你用洗衣机），一定要多买几块，一般5块比较合适。一块专门擦漆面，一块擦底边，一块擦内饰，一块擦玻璃，还有一个备用啦。

3，擦车布

为什么单独把擦车布和洗车巾分开呢，因为擦车布我推荐买麂皮的，不仅不伤车漆，而且还能速干，省时省力；如果用毛巾的话，可能你得来来回回投好几次抹布，费时不说，而且擦过车身的很有可能再沾上一些小颗粒，划伤车漆，得不偿失。

二，DIY洗车步骤

1，湿身

这一步必不可少，而且如果你用喷壶的话，不建议一次性把车辆全都打湿，一般的顺序建议是车顶，然后一侧的玻璃（前后左右都行），顺着玻璃往下门（后备箱，前机盖也可以），然后一直到裙边；一条线完成后，开始临近的第二条垂直于地面的车门，以此类推，慢慢的一边喷，一边用擦车巾慢慢将顽固的污渍擦掉。

2，沐浴

紧接着可以用洗车蜡，按照比例兑水之后，用一块干净的洗车巾（刚刚那块投干净也可以）弄潮，要到滴水那种，还是按照刚才的顺序擦一遍，轻轻擦即可，建议用两只手分别拽住毛巾较长一边的两个角，直接拖一遍车身（千万不要用海绵，不要用珊瑚手套，这两种是最容易洗出划痕的），如果觉得不干净，可以多拖几遍。

当然，最完美的实在清洁完泡沫后，再用火山泥对车身进行深度清洁，不过需要注意的是，火山泥需要配合喷壶使用，所到之处，必须提前被水淋湿，建议一边喷一边擦。

3，冲洗

用压力喷壶，调成不是雾状的那种，慢慢从上到下喷淋车身，基本上看不到泡沫后（稍微有点也没关系），用麂皮慢慢擦拭即可。

三，洗车后车漆的快速保护

1，掸子

这个东西我是特别不建议用的，太容易搞出划痕了，即便是配合单子蜡，也基本上没啥保护作用，但是老司机都爱用，我个人100个不推荐。

2，手喷腊

之所以不在打蜡里面写这个，是因为这个手喷腊基本上就是起到一次性保护的作用，淋一次雨，或者稍微有点灰尘，保护作用就消失了，但是好处在于简单快速的可以让车身变得非常锃亮，而且不会有水痕。

3，手喷镀膜

理由同上，基本上起不到长期保护的作用，违背了镀膜的初衷（一般漆面镀膜后至少可以保护3个月），但是手喷的好处同样可以避免水痕，手喷镀膜的有效期比手喷腊又长了一些，而且喷过之后轻轻一擦，漆面就会特别光滑，基本上保持2-3天使不成问题的。

接下来会陆续讲关于打蜡，镀膜，车衣，补漆以及如何保持玻璃，轮毂轮胎清洁的问题，欢迎大家关注