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摘要：3月31日24时起汽柴油零售限价每吨分别下调335、320元/吨，折算为0.26-0.29元/升，加满50升将节省13-14.5元。油价不涨，而

3月31日24时起汽柴油零售限价每吨分别下调335、320元/吨，折算为0.26-0.29元/升，加满50升将节省13-14.5元。

油价不涨，而且还继续下降，相信这两天肯定会有人将车开到加油站，然后潇洒的来上一句：“加满”。但对一些车友而言，油价便宜了，可油却不想加了。因为他们认为新推出的国六B汽油对车有损害，会导致排气管喷水。

但官方早就针对这种质疑做出过声明，官方表示：“国六B”汽油更纯净，燃烧会更完全、更充分，产生的水蒸汽会略微变多，但这个“多”只是相对而言。理论上会增加的滴水量微乎其微，往外喷水的情况肯定是不合理的。

也就是说，国六B汽油并不会导致排气管喷水，那么，出现排气管喷水现象的汽车，又是怎么一回事呢？

排气管喷水，很可能是因为这些！

1.洗车、涉水后留下的水

在洗车的过程中，喷水枪冲洗汽车尾部时，很可能会将水弄进排气管内。这样一来，在车辆启动后，水就会被气流推出，呈现喷射状。如果车友的车是在洗车后才出现排气管喷水的现象，并且喷一会就停止了，那么不用太在意，洗车留下的少量积水而已，并不会对车有损害。

除了洗车外，涉水行驶也会造成排气管喷水。如果涉水后车辆的排气管不断的往外喷水，且持续时间较长，则意味着涉水时有大量的水倒灌进了排气管内。这时建议车友去专业机构检修一下为好，因为排气管大量进水后很可能会伤害到发动机。

2.冷却液泄漏

冷却液发生泄漏，也会造成排气管喷水。因为汽车的排气管与发动机是相连的，冷却液漏到燃烧室后，最终会慢慢地聚集到排气管中，并伴随着气流喷出来。

如果排气管喷出的液体是彩色的，且恰好与你所加的冷却液颜色相同，那便意味着是冷却液泄漏了。这时要及时将车送去检修才行，千万不能拖延，否则不仅会对发动机造成损伤，也会对机舱内部的零部件造成腐蚀。

3.车速和地势影响

排气管表面看着光滑，实际上内部是多腔室结构，非常容易形成积水。发动机高速运行时，里面的积水在气流的作用下会被不断排出。但若在拥堵路面低速行驶，积水排出的就会很慢，如果这时猛轰油门，就会有喷水现象发生。

同时，在坡道上加速时也会出现排气管喷水的现象。因为受重力和气流的双重影响，排气管内的水会更容易流出，呈现往外喷洒的状态。

如果车友的排气管喷水，可以在上述的这些方面找找原因。总言之，喷水不是国六B的锅，车友们完全可以放心的加，多多的加。

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