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今天我们说的是洗车，但是也要从车说起。

汽车这东西，十来年前在小城市还算是个稀罕物，记得我村里那时候娶媳妇用的两辆车，一辆是出租车挂了个彩带红花拉新娘，一辆是拉家具的小货车，可见私人轿车的稀缺。

最开始的时候汽车不多，最常见的不过是路边的小饭店便利店兼职代客洗洗车，两个穿长筒雨靴的中年人，一个桶拎水，一把长刷，两块毛巾，做做路过的生意，大货车小汽车都可以洗，大车十块小车五块。他们赚不到啥钱，车子也只是洗干净泥巴罢了。更多的人后备箱自己备着水桶抹布，开到河边自己拎两桶水就搞定。专业洗车的很少，小城里就那么两家。

普通人的思想总是后知后觉，跟不上经济的发展，仿佛春风一场，从神车QQ开始，人们突然发现两三年的收入就可以买一辆挺不错的家用汽车，互相攀比之下，不管买车有没有多少实用价值，汽车开始普及。

洗车店这一行，也跟着车的兴起而越开越多，越开越大，越开越豪华，越开越像开不起的样子。

开始买点水枪租个店面就可以开个洗车店，后来两间铺面成为标配，门头广告又大又亮镶嵌着宝马奔驰大众一排车标，店里全墙瓷砖，走水格网，装修得灯火通明，还要安排客户休息区，汽车配饰摆放区，雇一个保洁阿姨和几个收徒弟为名义的流水廉价小工，一个基本的洗车店开起来二十万的成本往上。

服务价格么，小车二十，越野三十，一天随随便洗四五十台车，房租水电人工去除掉还有很大空间;利润更丰富的汽车贴膜，汽车配饰也是供销两旺，最开始的两年行情好，一年四五十万纯利很轻松。

尝先的螃蟹总是赚的多，聪明的先行者会找几个据点开启复制模式开连锁店，壮大声势接保险公司汽车城的大订单，成本优势明显;闻风后进的往往入坑，入市者一多，这个原本没多少门槛的行业就迅速过剩并开始残忍的洗牌。

我常去的洗车店前年开的，市场已经洗过一轮牌了。店也是别人没坚持一年五万块转让来的，设备基本全新，前店主亏了不少。老板二十出头，中学毕业后父母不让出远门打工就学了这个手艺，学了两年自己开店，也算专业对口。

和印象中的洗车不一样，他们基本全手工洗车，手艺也挺繁琐。开始喷一遍软化剂软化泥块，高压水枪第一遍喷水冲洗大脏污，打泡沫，粗布手套擦去泥印，然后水枪第二遍喷洗干净，大毛巾收一遍水后，用小毛巾里里外外擦拭，最后用吸尘器吸车内灰尘，完了还要打轮胎蜡。整个过程下来需要两个人通力合作，工时最少也要25分钟，价格还是几年前的价格，轿车20越野30，大的店面轿车都30起步了。

我们会攀谈。

房租两间铺面一年四万五，雇了两个学徒工每位月薪2500阿姨3000，单纯洗车累死人不说，还只能保房租和工人工资。不像以前那么暴利了。

但是洗车是给车主的第一印象，所以必须得洗干净。车主满意了才会继续做其他利润高点的服务，比如贴膜换座套加配饰什么的。除了贴膜好一点，座套配饰什么的不少车主会跟网购比价，利润也不是很高，但比洗车轻松很多。

所以每辆车洗过后他会自己再检查一遍，小碰小擦的帮车主简单的补个漆抛个光。遇到宝马奔驰好点的车，亲自帮车主清洗发动机盖的灰尘，一遍遍的用气枪吹干夹缝的水。这些竟然都是免费的，所以一辆车洗出来少说得两三个人忙活半个小时。

用他的话说，他是用心在做，把每个车主的车当成自己的车来爱惜。竞争大，不用心客户就自然流走了。

除了业务内的汽车美容，他还自学了汽车补胎换胎，简单保养，代办车险，婚车租赁中介。除了汽车大修，基本的和车有关的事儿能做的基本都弄一点，尽最大努力留住每一个顾客。

每一项的收入都不是很多，但是一项项加起来，也是他把这个几乎人人可做的生意维持到今天越来越红火的原因吧。

我问他，为什么不尝试着做一下网络社群维护客群呢？也可以做做短视频本地直播，给人介绍汽车保养相关知识来吸引客源。

他耿直的回答让我意外的情理之中。

熟客的微信基本都有，车子有问题的都能联系到，偶尔发发朋友圈但不会组建微信群。保不齐哪个是同行，点滴的渗透拉走忠实的老客户划不来。

短视频其实想做，但是没时间没精力，稳住一批老客慢慢发展就够了，店面就这么大的承载能力，客户多了忙不过来。客户多了服务就没法精细化，服务不好砸了招牌，人心散了聚不起来。

看吧，其实很多外行人以为的真理并不一定适合实践。

其实让我不自然成为他的老客的是，他店里的卫生间总是弄得很干净，没有一丝异味水渍，洗手液厕纸都整齐的摆放在柜子里，吹风机烘干机也有。很多餐馆都没有注意到这个细节。

简单的事情用心做，就不会简单。