自己洗车怎么洗?Detailing入门手册:洗车(外观篇)(自己洗车怎么洗车)

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摘要:更新一下视频版本,希望大家喜欢。 第一步:轮毂与轮胎的清洗 自己洗车怎么洗??Detailing入门手册———洗车之轮胎轮毂篇_哔哩哔哩 (゜-゜)つロ 干杯~-bilibili第二步:PA预洗 https://b23.tv/RagzUQ第三步:两…

更新一下视频版本,希望大家喜欢。

第一步:轮毂与轮胎的清洗

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第二步:PA预洗

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第三步:两桶水洗车

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第四步:刷细节

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第五步:收水

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更新:

关于文章的视频版本 我会在B站:Detailing乐测评

陆续发布,希望大家能去关注,谢谢。

更新:

刷细节的部分为什么不能放在预洗的时候做呢:还有个原因是因为预洗的时候由于泡沫过多而导致看不清脏污,而导致无法有效清洁。

B站:Detailing乐测评

对于那些不理解detailing的人来说,洗车无非就是冲冲水,泡沫擦擦而已。

也有很多刚入门的detailing玩家不是很在意洗车这件事,反而是更愿意去追求养护产品,更想知道哪个产品牛逼,哪个产品用完以后车就会变得blingbling。

还有不少刚入门的玩家觉得detailing洗车与一般洗车的区别无非就是PA预洗这个步骤所呈现的视觉效果,从而去一味的追求视觉效果而不去考虑他的实际意义和原理。

那么洗车真的很简单吗?真的只是随便洗洗就好了?

其实不然。

洗车是作为任何一个detailing玩家都跳不开的环节,它是detailing的里面最基础也是最重要的环节,正确科学的洗车方式是所有一切的基础。你的漆面状况决定着一切,而好的漆面状态正是由一次次的科学洗车来维持的。

切记不要本末倒置,无论多好的产品在糟糕的漆面上也是白搭。那么如何拥有一个好的漆面状况呢?一切先从好好洗车开始。

说了这么多,想必大家也明白了科学洗车的重要性。那么如何把车更安全的洗干净是我们这期要讲的内容。

先说一下大致的步骤:轮胎轮毂清洗→预洗→正洗→细节刷洗→收水(快速养护)

所需要用到的基本工具:洗车机,PA壶,带滤网的水桶2个,洗车手套2个或以上,收水毛巾,超纤维毛巾若干,细节刷,轮胎刷,轮毂刷,轮胎蜡棉。

所需要的药剂大概有:预洗洗车液,正洗洗车液,轮毂清洁剂,轮胎橡胶清洁剂,铁粉去除剂,APC(全能清洁剂),,轮胎养护剂,QD(快速养护产品)。

第一步:轮胎轮毂清洗

很多人把PA当作洗车的第一步,其实清洁轮毂轮胎才是我们应该首先要做的。因为轮毂轮胎可以说是我们车上最脏的部分,上面沾满了油污泥污刹车粉尘等等等等。如果你把清洗轮毂轮胎的工作放在后面,当你用高压水枪冲洗的时候,飞溅的脏污很可能会让你的之前的清洗工作前功尽弃。所以要先把轮毂轮胎处理干净,才可以进行下一步的清洗工作。

具体操作的时候要先看一下刹车盘的温度是否过高,如果你是刚刚行驶过比较长的一段距离,此时刹车盘的温度会比较高,直接用高压水去冲的话可能会导致刹车盘变形甚至龟裂。所以在清洗轮毂轮胎前要保证刹车盘的温度不要过高,可以等一等让刹车盘的温度降下来,在这短时间内你可以去把内饰做一下清洁。等温度降下来以后,先用高压水枪冲洗一下轮毂和轮胎,去除掉一些松散污垢。

然后我们可以先喷上铁粉去除剂让它反应一段时间后再把它冲掉。(注意不要让铁粉去除剂干涸在轮毂表面)

那么铁粉去除剂需要在每一次清洁轮毂的时候用吗?其实这是要分情况而定的,比如说一些日系车,它磨掉的刹车粉尘非常少,是没必要每次都使用铁粉去除剂的。而一些德系车,掉粉的情况就比较严重,这就需要我们在清洁轮毂的时候来把这些刹车粉尘去除掉。如果你长时间不去处理的话,轮毂会暗淡无光,而且越长时间不去处理,清洁的难度就越大。到时候就不得不使用一些强力的药剂来去除了,但药剂的清洁力是和安全性成反比的,腐蚀了轮毂表面反而得不偿失。

接下来我们先使用轮毂清洁剂均匀的喷洒在轮毂上,然后把轮毂刷浸湿后也喷上适量药剂后开始刷洗轮毂。刷洗的时候配合常压花洒和高压水枪及时的去处理刷掉的污垢,以便于安全的刷洗和检查有无遗漏的地方。由于轮毂的造型各有不同,我们可以根据自己轮毂的样式选择不同的轮毂刷,有些比较细小的部分我们可以用细节刷来操作。

完成轮毂的清洁以后我们来清洗轮胎。轮胎的清洗也很重要,轮胎的清洁程度决定着你的轮胎上光养护剂的附着情况和视觉效果。

轮胎的清洗比较简单,把轮胎橡胶清洁剂均匀的喷洒在轮胎表面,然后用轮胎刷去刷洗轮胎,刷过一遍以后用常压水把轮胎上的泡沫冲走,之后再喷一次清洁剂,经过再一次刷洗后观察泡沫是否为白色,如果泡沫为白色则代表轮胎已经清洗干净,反之则重复此过程,直至泡沫为白色。.

做完轮毂轮胎清洁后,就到了大家喜闻乐见的PA环节。

第二步:预洗

相信很多人是从看到PA预洗的视觉效果后开始对detailing感兴趣的。没错,当雪白浓密的泡沫把整个车身缓缓覆盖住的时候,那种感觉确实舒服。可是除了带给我们视觉上的享受以外,预洗还有什么作用呢?

其实预洗最重要的作用是对漆面上的松散污垢做一遍预先的非接触式处理。目的都是为了给下一步接触式洗车也就是正洗,提供一个相对更干净的漆面,从而降低泥沙之类的物质在我们用手套擦洗时划伤漆面的风险。

预洗一定要用专业的预洗液吗?其实不一定的。上面我们已经讲解了预洗的目的,只要达到了目的,用什么又有什么关系呢?预洗可以用专业的预洗液,可以用正洗洗车液,甚至可以用水。用什么取决于你的车有多脏,如果很脏的话,还是需要用专业的预洗液,预洗液里面含有用于泥沙分散的成分和一定的清洁力,这是非预洗液所不具备的。如果不太脏的话,正洗洗车液也可以PA,提供视觉效果,也可以包裹和分解一部分泥沙。如果你的车真的不脏而你又需要洗个车的话,水冲冲不也是预洗吗?

具体操作如何呢?这里我们以PA预洗为例。

操作其实很简单,这里不做赘述。有几个要点要讲一下:

1. 洗车液比例的大小和PA壶的吸液量决定着泡沫的多少和清洁力的强弱。

2. 大部分PA壶可以调节扇面角度,扇面角度越大越省液,但也要根据实际情况调整。

3. 泡沫均匀的覆盖整个车身,不要太稀或者太稠,糊状的泡沫比较合适。

4. 把每个角落都PA到,裙边、轮拱等等你一切可以PA到的地方。

5. PA之后要让泡沫挂流一段时间,这段时间你可以选择抽根烟,拍张照,发个朋友圈,但不要让泡沫干在漆面上。

6. 冲泡沫的时候水枪可以近一点,水流从上往上下,冲洗部位是从下到上,每一个角落都要冲到。

7. 冲水很重要!冲水很重要!冲水很重要!PA预洗的主要目的是分解和软化,真正让脏污离开漆面的东西是水枪!

第三步:正洗

正洗我们一般会用两桶水洗车法洗车,两桶水洗车是目前公认的相对安全的洗车方式。

我们需要用到两个带滤网水桶。一个水桶装清水,另一个水桶装用水稀释后的洗车液。还需要若干个洗车手套。一个正洗用的洗车液。

这里说一下正洗洗车液的选择标准:

1. 气味。毕竟这是最直观的体验,请选择一个你喜欢的味道。

2. 别用预洗液。预洗液清洗的方式是非接触式,它不会考虑到润滑这个因素,当你用它做为正洗洗车液的时候会伤害到你的漆面。

3. 润滑

4. 润滑!

5. 润滑!!

再说一下为什么要用有滤网的水桶,其实这也是两桶水洗车的核心部分之一。由于有滤网的存在,当你去在水桶里清洗你的洗车手套和蘸取洗车液的时候,手套上的脏污会沉淀到滤网下面,而且不会由于你的搅动而导致筒底的脏污再附着到你的手套上。从而达到尽可能无伤的擦洗车车辆。

具体操作时,一般由上至下,由前到后,。先漆面,再玻璃。不要打圈,直线擦洗。注意不要遗落任何一个角落,门把手、车牌照及附近区域、裙边等等。

至少一个钣金面去清水桶里清洗一下手套,如果你的车真的很脏的话,适时调整,勤换手套。不同的位置可以用不同的手套,比如裙边这种比较脏的地方可以单独使用一个手套最后来清洁。

清洁完成后用高压水枪冲洗每个角落,之后我们进行下一步:细节刷洗。

第四步:细节刷洗

其实很多刚入门的玩家都不做这一步,或者把它放在PA预洗的时候一起完成。甚至有些所谓的专业店家也是这样做的。那么我今天就告诉你个原则:无正洗,不细节。

为什么要在正洗之后刷细节?因为只有在正洗完之后才能保证车上的泥沙等等会造成划伤的污垢已经大部分被处理干净。细节刷不比洗车手套,APC不如洗车液润滑。所以细节刷洗对于漆面的干净程度要求更高,这样才能做到更安全的清洁。

先说概念,细节刷洗很好理解,就是用细节刷配合药剂去清洁车身上的钣金接缝、门窗缝隙、车标缝隙等等我们洗车手套所无法清洁到的地方,看上去无非就是拿个刷子刷来刷去,真的这么简单吗?不,没那么简单。

再说工具,细节刷。外部细节刷材质一般是三种:猪鬃的,混合的、化纤的。软硬程度是从软到硬。分别对应不同位置。软一点的针对钣金接缝、中网、车标等等与漆面相接或者容易划伤的地方。硬一点的可以处理轮毂、刹车卡钳、门铰链等等不容易划伤的地方

再说药剂,一般刷细节会用到APC(全能清洁剂)。经过稀释以后喷到需要刷洗的地方进行刷洗,APC其实可以应对大部分的污渍,但作为一款碱性药剂对于某些污垢的处理就显得有些力不从心。尤其是一些陈年老垢:比如车窗下缘的边缝里、比如车标字的缝隙里。这时候你可以换一款酸性药剂,比如说水渍去除的药剂,经过稀释后喷上去用细节刷刷洗,效果会事半功倍。

最后说操作,很多玩家包括一些店家在刷细节的时候只是拿着刷柄在上面扫来扫去…那么请问你这是在刷细节还是在刷油漆?

细节刷是要捏着用的!用你的手指把细节刷前端的毛捏住,缝隙小就捏的紧一点、扁一点。这样你才能刷得到细节,还不会伤害到周围无辜的漆面。

如果你在用比较强效的药剂刷细节的话,请记得及时冲水。

当你整个车身的细节全部刷完以后,也要再冲一遍水,因为你不知道你刷出来的脏污会流到哪里去。冲水的时候用常压水贴近漆面、由上往下来全车冲水,你会发现比用高压水冲车后残留在漆面上的水更少,可以在下一步收水的时候更快的收干漆面上的水。

到这里一辆车的清洁部分已经基本完成。接下来就是收水和养护的部分。

第五步:收水(快速养护)

收水很简单,一块质量好点的收水毛巾配合QD(快速养护产品)就可以把一辆车的大部分水收干。

这里简单说一下QD。QD(quick detail)可以理解为快速养护,可以说是detailing玩家入坑的第一选择。相比蜡、封体、釉这些操作相对复杂、耗时的养护产品来说,QD简单快速的施工方式,显而易见的视觉效果,多种多样的用途(收水、上光、清洁、润滑),虽然持久性相形见绌,但仍然是任何一个detailing都绕不开的产品。所以,爱上Detailing很可能是因为一款好的QD开始的。

继续说收水,收水有个简单的原则:由上到下,又前至后,先漆面再玻璃。

操作也很简单,先把QD均匀的喷到你要收水的区域,漆面玻璃塑料件都可以喷洒。,机盖大概喷3-4下,以此类推,无需喷的太多。在喷QD的时候有个小技巧,在你按下喷嘴开关的同时,匀速的移动。这样就可以在用尽量少的药剂把漆面均匀覆盖,从而避免不必要的浪费。

然后把收水毛巾平铺在漆面上,双手拿住毛巾的一边两角,一拉而过。这样一个钣金面就完成了收水。然后如此往复来完成整个漆面的大面积收水工作。大面积收水完成后,如果你有吹水机可以继续把缝隙里的水吹出来,配合小块的超纤维毛巾把水收干。不要忘记轮胎和轮毂的部分,一样也要进行收水。

最后把轮胎上光养护剂用轮胎蜡棉均匀的涂抹在轮胎上。

整个洗车过程就完成了。

你明白了吗?

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